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空壓機配件機頭阻力過大怎么解決呢？下面小編就給大家介紹一下。

1、機頭注油管上斷油閥的功能是在機組停機時，及時將注油管切斷，防止由于油氣桶內的余壓將大量的潤滑油壓入機頭，導致機頭內潤滑油過多。因而在停機后機頭內潤滑油過多也是導致壓縮機啟動電流大原因之一。解決機頭內潤滑油過多問題直接的方法是打開機頭端蓋，放出機頭內部分潤滑油，同時對斷油閥進行修復或更換。

2、人工盤車是對壓縮機動力部件、傳動部件和聯動部件連接情況和自由轉動情況基本的檢測方法。通過對啟動前壓縮機的人工盤車，來檢查機頭和電機能否自由轉動，且根據以往的盤車經驗來判定其轉動的阻力增大與否。

3、機頭內油結焦是螺桿式壓縮機在油品較差或溫度較高的情況經常出現的現象，由于機頭結焦，螺桿之間或螺桿與星輪之間的間隙變小，在轉動過程中摩擦阻力增大，機組的負荷增大，電流增大。嚴重時螺桿與星輪被油焦粘合在一起，機組無法自由轉動。

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由于其工作原理采用是制冷循環降溫,所以壓縮空氣的溫度范圍為2~10℃，由于其價格便宜、安裝簡便，能源主要為電能消耗，不會牽涉到環境污染等因素，在對壓縮空氣溫度不是太低的情況下，可以優先考慮使用。3 無熱再生與加熱再生的比較吸干機的全稱為吸附式干燥機，主要是通過采用吸附劑吸附壓縮空氣的水分從而達到降低壓縮空氣的目的，而吸附后的吸附劑需要進行再生以保證下個循環的吸附能力。所以吸附式干燥機從再生方式又可分為再生、微熱再生、鼓風加熱再生。

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如果有必要可以設置單獨的風道來引入新鮮空氣，這樣可以避免空壓房的熱風影響冷卻過程，當然這要視空壓房的構造和客戶的情況而定。一般來說要設置風道將經過熱量交換的熱風導出空壓房，如果有必要還要在導出口設置風扇或風機加強熱風的導出效果。

上面提到的 新鮮空氣入口需要設置在空壓房的低位，而熱風導出口(包括相應的風扇或風機)要設置在高位，因為熱空氣的密度小，一般會停留在高位，這樣設置會有利于熱風的導出，同時會防止排出的熱空氣再次進入進風口而發生氣流的短路。

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