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山西瑪泰機械設備有限公司向呂梁，臨汾，忻州，運城2，晉中，朔州，晉城，長治，陽泉，大同，太原，山西等地區提供壓縮機設備及配件、機電設備及配件、空氣凈化設備、工業潤滑油、制冷設備銷售以及空壓機機械設備，高壓空壓機，高壓活塞機，氮氣空壓機，氮氣增壓機，氮氣壓縮機，螺桿空壓機，離心空壓機，永磁變頻空壓機及電器元器件技術咨詢、維修服務。
山西永磁變頻空壓機機頭阻力過大怎么解決呢？下面小編就給大家介紹一下。
1、機頭注油管上斷油閥的功能是在機組停機時，及時將注油管切斷，防止由于油氣桶內的余壓將大量的潤滑油壓入機頭，導致機頭內潤滑油過多。因而在停機后機頭內潤滑油過多也是導致壓縮機啟動電流大原因之一。解決機頭內潤滑油過多問題直接的方法是打開機頭端蓋，放出機頭內部分潤滑油，同時對斷油閥進行修復或更換。
2、人工盤車是對壓縮機動力部件、傳動部件和聯動部件連接情況和自由轉動情況基本的檢測方法。通過對啟動前壓縮機的人工盤車，來檢查機頭和電機能否自由轉動，且根據以往的盤車經驗來判定其轉動的阻力增大與否。
3、機頭內油結焦是螺桿式壓縮機在油品較差或溫度較高的情況經常出現的現象，由于機頭結焦，螺桿之間或螺桿與星輪之間的間隙變小，在轉動過程中摩擦阻力增大，機組的負荷增大，電流增大。嚴重時螺桿與星輪被油焦粘合在一起，機組無法自由轉動。
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影響無油山西永磁變頻空壓機排氣量的因素如下：
吸氣狀態：空壓機是容積型的壓縮機器，吸氣的體積不變。當吸氣的溫度升高，或者吸氣管路的阻力過大而使得吸入壓力降低的時候，氣體的密度減小，相應地就會減少氣體的質量排氣量。
泄漏：轉子之間以及轉子跟外殼之間在運轉的時候是不接觸的，保持的有一定的間隙，因此就會產生氣體的泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣的管道以及正在吸氣的嚙槽泄漏的時候，將使得排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉子的齒頂做的有密封齒，主動轉子的齒根開的有密封槽，端面也加工有環狀或者是條狀的密封齒。如果這些密封線發生磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少。
轉速：空壓機的排氣量與轉速成正比，而轉速往往都會隨著電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低(對異步電動機)或頻率降低時，轉速將下降，使氣量減少。
冷卻效果：氣體在壓縮的過程之中溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相應的升高，所以在吸氣的過程中，氣體會受到轉子以及機殼的加熱而變得膨脹，因此相應地也會減少吸氣量。 空壓機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低他的溫度。當冷卻效果不好的時候，溫度則會升高，排氣量便會減少。
當然無油空壓機實際排氣量的影響因素遠不止這些，提醒廣大用戶在選擇無油空壓機時，將上述幾點考慮進去，避免在以后使用的過程中出現排氣量不足，跟不上生產的情況。
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企業節能手段是結構節能、技術節能與管理節能。技術節能即在能源系統流程各環節中，由于加強企業經濟管理和節能科學管理，減少跑、冒、滴、漏;改革低效率的生產工藝，采用新工藝、新設備、新技術和綜合利用等方法，提高能量有效利用率，從而降低單位產品(工作量)的能源消費量所實現的節能。而結構節能即企業通過合理調整、優化經濟結構，產業結構和產品結構，提高產品質量，節約使用各種物資等途徑而達到的節約效果。
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