本公司主要業務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢!
空氣壓縮機使用壓力開關停止電機,當罐壓達到預設限制時,約125psi關于許多單級模型??墒?大多數時分,不需求太大的壓力。因此,空氣管道將包含一個監管機構,以滿足您使用的壓力需求。一個計在監管組織監控柜壓力和一個表后,監管組織監控航空公司壓力。此外,坦克還有安全閥打開壓力開關的問題。壓力開關還可以包含一個壓力調節閥,當壓縮機關閉時降低油罐壓力。
本公司主要業務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢!
不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少。比如,在常用柴油發電機組維修中,與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門敢與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合要求的零部件要進行調整或更換。而實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發生。
本公司主要業務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢!
太原空壓機保養維修設備時,一些維修人員不采取正確的維修方法,認為應急措施是的,以“應急”代“維修”,“治標不治本”的現象還很多。如經常遇到的“以焊代修”,就是一例。一些部件本可進行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法;為了使柴油發電機“有勁”,人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。這些不正規的維修方法只能應急,卻不可長期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規的維修方法排除故障,應引起維修人員的注意。
您好,歡迎蒞臨山西瑪泰機...,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |