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本公司主要業務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢！
不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少。比如，在常用柴油發電機組維修中，與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門敢與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合要求的零部件要進行調整或更換。而實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發生。
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一般它的工作壓力范圍大概在0.5-0.7Mpa左右，礦用活塞式空壓機大部分都是靠柴油機帶動的，當它工作的時候壓力達到額定的范圍時，安全閥的彈簧就會被頂起開始排放壓力，因為這種機器都是沒有壓力開關來控制的，主要是靠安全閥排放壓力來保持一定的壓力范圍，所以在這種情況下空壓機安全閥的開啟和關閉就會很頻繁，它的作用就是用來卸載設備內的超壓，從而保護空壓機的正常運轉。
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在使用永磁變頻空壓機過程中，就是由于高溫而引起的消磁，大家都知道永磁電機里要件是磁鋼，而磁鋼Z怕的是溫度高，永磁變頻空壓機在長時間高溫狀態下會逐步退磁，溫度越高，退磁的風險越大，在各行業使用永磁空壓機由于磁鋼退磁引發的永磁空壓機功能失效的案例很多，永磁空壓機一旦退磁速度是驚人的，而部分退磁后電機的電流會持續增加，能耗上升，使得用戶用電成本上升，同時存在電機隨時的可能性,嚴重的可能使產品線成品產生報廢。
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