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螺桿空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，是如今空壓機市場的趨勢。而在螺桿式空壓機中，有雙螺桿與單螺桿兩種?，F在市場上普遍使用的是雙螺桿的空壓機，在設計上雙螺桿較合理、穩定。在使用螺桿空壓機時，你是否考慮過這四個問題：螺桿空壓機的轉速、螺桿空壓機的工作溫度、螺桿空壓機的潤滑方式、螺桿空壓機的使用環境。
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山西氮氣壓縮機磨損的直接原因是潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足，但油潤不足不一定就是缺油引起的。以下三種原因也可以造成潤滑不足：潤滑油無法到達軸承表面；潤滑油雖已到達軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜；潤滑油雖已到達軸承表面，但是由于過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。
吸油網或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達遠離油泵的摩擦面。吸油網和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成磨損和劃傷。
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山西氮氣壓縮機運轉注意事項：
1、開機后，要觀察空壓機運轉3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應立即停機檢查。
2、動轉中的管路及容器內均有壓力，嚴禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。
3、運轉中應注意觀察油位。機器運轉時油位比停機后有所下降，屬正常現象?？床坏接臀?，且排氣溫度高達100度時，應立即停機。停機10秒后觀察油位，若不足則待系統內無壓力時補充潤滑油；
4、氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因、排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。
5、運轉過程中，至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數，供日后檢修作參考之用。
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