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離心空壓機油分堵塞故障原因：空壓機周圍環境
空壓機周圍環境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場合會有硫化物，天那水,清洗用的化學制劑等揮發在空氣中。機器的髙溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統中與機油發生化學反應,從而產生積碳和油泥等，一部分雜質進入機油循環系統被機油過濾器攔截，另一部分雜質隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時間內就需要提前更換。
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離心空壓機過高的因素如下所示：
1、環境溫度越高，空氣越是稀薄，導致空壓機工作效能降低，使空壓機大量時長處在載入情況，帶更多負載，導致空壓機造成的熱量更多，空壓機毫無疑問溫度就更高一些。
2、一般空壓機設計方案的過程中就有一個設計運作工作溫度(30-40度)，在設計運作工作溫度下運作空壓機較高溫度就貼近空壓機保護溫度，假如空壓機工作溫度高過設計方案運作工作溫度，便會提升空壓機的溫度進而使空壓機究竟乃至超出空壓機的關機溫度，進而導致空壓機持續高溫。
3、假如熱控閥出現異常，則潤滑脂很有可能不經過冷就直接進入機頭，進而造成溫度沒法降低，導致溫度過高狀況。
4、一般空壓機機頭規定在20000-24000鐘頭拆換，由于空壓機的空隙，均衡全是靠滾動軸承來定位的，假如滾動軸承的損壞擴大，便會導致空壓機發動機產發熱量提升，導致空壓機持續高溫。
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離心空壓機潤滑油的消耗量過大
原因可能有以下幾點：
①各油路連接處有漏油現象，應緊固連接螺母或更換密封墊；
②注油器供油過多，可調節柱塞行程，減少供油量；
③油池油位過高或活塞環磨損嚴重，應隨時保持合適的油位及活塞環的完好程度；
④刮油效果太差，由于刮油環磨損過大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過大，或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時應按活塞桿的技術要求檢修或更換刮油環。當泄（回）油通路堵塞時，應清洗疏通油路。
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