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壓縮過程指數也會影響排氣溫度。在實際運行中，壓縮過程指數主要與氣缸冷卻狀況有關。冷卻效果越好，指數越小，排氣溫度越低。因此，可通過強化氣缸的冷卻以降低排氣溫度。
實踐表明，內泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過高的重要原因之一。特別是在壓縮機某級膨脹及吸氣過程中，如果該級排氣閥門關閉不嚴，造成排氣管內未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內泄漏)到氣缸，將使該級排氣溫度急劇升高。為此，應特別注意防止此類情況的發生。
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行星齒輪的材料有待進一步改善。行星齒輪作為單螺桿壓縮機的部件之一，其主要作用是起密封作用。如果選用鋼制的行星齒輪，由于鋼材膨脹系數大，膨脹量大，所以必須在行星齒輪與螺桿間留較大的間隙，不但泄漏多，效率低，而且容易咬死造成重大故障：如果采用復合材料，雖然可以解決上述問題，但由于目前的復合材料強度低，耐磨性差，在運轉過程中的剪切力和機械磨擦的作用下，不僅很快就會損壞，造成內部泄漏增大，效率下降，而且維修頻繁，增大維護人員勞動強度和維修成本。如何盡快找到一種強度高、膨脹度小且耐磨的材料成為各廠家需要解決的又一大問題。然而，就目前材料科學的進展來看，短期內難以得到根本性的解決。
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皮帶螺桿空壓機：皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。皮帶傳動兼有傳遞動力和改變轉速的作用，皮帶傳動依靠摩擦力傳遞動力，本身需要消耗一定的能量，約占傳遞功率的3%左右。皮帶張緊力不足時會造成皮帶打滑，傳動動力不足，造成空壓機轉速降低排氣量減少。
普通螺桿機：直聯傳動，指的是電機主軸經由聯軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，通過彈性聯軸器將電動機動力傳遞給機頭。再好的設備都有出故障的時候，當電機或轉子軸承損壞時，往往會導致重要部件造成直接或間接損壞；彈性聯軸器故障時，拆機頭、卸電機，不僅維修費用高，還耽誤生產。
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