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什么是空壓機大修?
空壓機大修其實簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復空壓機的正常工作能力;并且還要對空壓機或機組進行檢查,包括電路和各部分連接,使空壓機或機組達到完好水平。
一般情況下當空壓機運行至12000-26000小時后需要進行一次空壓機大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外,通常還要將機器全部拆開,更換部分零件,有時還要更換活塞,修補機身和基座,還要鏜修氣缸(或換氣缸),然后再重新配制軸承和換曲軸(或鍍鉻、噴鍍再行磨削)等;并且大修時還會要更換許多零件。
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拆裝螺桿空壓機制冷壓縮機時要留意下列幾點:
1.拆裝軸承,各密封性零件及其吊轉子時,務必當心,禁止敲擊和撞擊,以避免零件損傷。
2.外觀設計一樣的零件應序號排序,互相配合件要標明標記并相匹配存放,防止裝反。
3.成套設備零件,如連軸器地腳螺栓,浮環密封性部件,軸向軸承,止推軸承等,應配套設施儲存。
4.相互配合槽口面,突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時,務必用軟塑金屬材料墊上),以防相互配合生產加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后,禁止盤轉或晃動轉子,防止封損傷。
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螺桿式空壓機自然環境溫度過高、也就是呼吸溫度高對空氣壓縮機而言有哪些危害嗎?
1、螺桿空壓機呼吸溫度到38℃一般不容易有哪些不太好的危害;螺桿式壓縮機一切正常排氣管溫度,自然環境溫度加50—55度中間是一切正常的。38+55=93℃這一溫度長期性運作對擠出機螺桿空壓機危害并不大;(但假如您的螺桿式空壓機排氣管溫度超出93℃,那麼表明您的螺桿式空壓機排熱層面發生難題了(這時候就得清除空氣壓縮機高溫難題有可能必須做空壓機保養);擠出機螺桿空壓機能做到自然環境溫度45℃極為惡劣的環境下完好無損運作!
2、排氣管溫度不可以太高,由于排氣管溫度和溫度有非常大關聯,若溫度過高對機器設備,長期性運作會造成空氣壓縮機汽車機油結膠、積炭、黏度變高一系列難題!空氣中的塵土對制冷壓縮機損害也是非常大的,塵土進入油中,使油混濁,非常容易造成溫度及排氣管溫度上升,加快橡膠軟管的浸蝕等。
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