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安全閥在整個空壓機設備中是起到安全保護的作用,當設備壓力超過額定值時打開安全閥,將一部分氣體排出設備,使設備壓力在允許范圍值內運行,避免空壓機因壓力過高而發生事故。安全閥又稱為溢流閥,按照種類分類的話種類非常多,目前市面上常用的空壓機安全閥有:安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等等,在選用上要根據內部氣體性質來決定。
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1、觀察氣壓表,如果指示壓力不足,可讓發動機中速運轉數分鐘,壓力仍不見上升或上升緩慢,當踏下制動踏板時,放氣聲很強烈,說明氣壓表損壞,這時應修復氣壓表。
2、如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小,就檢查空壓機皮帶是否過松,從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、或漏氣處。
3、如果空壓機不向儲氣罐充氣,檢查油水分離器和空氣濾清器及管路內是否污物過多而堵塞,如果是堵塞,應清除污物。
4、經過上述檢查,如果還找不到故障原因,則應進一步檢查空壓機的排氣閥是否漏氣,是否過軟或折斷,氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞,根據所查找的故障更換或修復損壞零件。
5、檢查空壓機缸套、活塞環是否過度磨損。
6、檢查并調整卸荷閥的安裝方向與標注(箭頭)方向是否一致。
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如何控制空壓機油溫
如果油溫小于40℃時,油質粘度過大,機械摩擦受阻,同時更危險的是易產生大量的積碳,大量的積碳的產生,將使設備在高溫條件下發生燃燒或;在油溫大于90℃時,油質易氧化,粘度降低或變質,潤滑效果不佳,使設備壽命縮短。因此為了減少設備事故,我們必須要將空壓機的溫度控制在80-90℃之間。
油溫過低的原因
空壓機油的溫度在靜止的狀態下低于22℃。導致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或者空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等,使空壓機油得不到充分利用。
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